核心導(dǎo)讀：9月9日，智慧地鐵示范站在廣州地鐵三號(hào)線、APM線廣州塔站和二十一號(hào)線天河智慧城站正式上線，廣電運(yùn)通黨委書記、董事長黃躍珍，副總經(jīng)理解永生與來自北京、上海等全國40多家地鐵公司負(fù)責(zé)人共同見證軌道交通行業(yè)的嶄新成果。由廣電運(yùn)通研發(fā)的智能客服系統(tǒng)解決方案、智慧安檢系統(tǒng)解決方案、人臉識(shí)別閘機(jī)、智能售取票機(jī)等在廣州塔站正式對外亮相，以“AI+大數(shù)據(jù)”技術(shù)助力廣州地鐵建設(shè)智慧車站示范工程，提高運(yùn)營效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了乘客服務(wù)全過程覆蓋，帶來智慧出行新體驗(yàn)。

乘客過閘

新變化一：“安檢+票務(wù)”合二為一

為了解決傳統(tǒng)安檢模式下難以兼顧的效率與安全問題，緩解高峰期帶來的大客流，在此次智慧車站示范工程建設(shè)中，廣電運(yùn)通將實(shí)名認(rèn)證與人臉識(shí)別技術(shù)引入安檢環(huán)節(jié)，創(chuàng)新性地提供智慧安檢系統(tǒng)解決方案。

智慧安檢系統(tǒng)由互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別等多種技術(shù)融合而成，可實(shí)時(shí)分析與監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)、安檢信息、乘客信息等。對乘客而言，除了體驗(yàn)集合多元票制與人臉識(shí)別的通過方式，還簡化了入站流程。對地鐵運(yùn)營方來說，智慧安檢系統(tǒng)建立安檢信息化管理云平臺(tái)，同時(shí)打通了AFC系統(tǒng)，完善乘客安全畫像，并且能與公安系統(tǒng)信息互通，極大地提高安全性。

這一解決方案把安檢環(huán)節(jié)和票務(wù)環(huán)節(jié)合二為一，在智能安檢門上方屏幕實(shí)時(shí)顯示乘客類別，隨身攜帶的金屬物品位置及種類，可辨別乘客所攜帶的手機(jī)、手表、鑰匙、皮帶扣等金屬非違禁物品，進(jìn)一步提高對危險(xiǎn)因素排查的針對性。

新變化二：360°智能客服中心，可代替90%業(yè)務(wù)量

走進(jìn)廣州塔站3號(hào)線進(jìn)站口，最引人矚目的是原來的玻璃票亭神秘消失，取而代之的是360°的環(huán)形智能客服中心。

在廣電運(yùn)通研發(fā)的智慧客服系統(tǒng)解決方案中，根據(jù)乘客出行服務(wù)個(gè)性化需求建立智能知識(shí)庫，提供全天候在線問答。智能客服后臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)全時(shí)監(jiān)控、評估地鐵線網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的長效健康評估和優(yōu)化提升。

與以往不同的是，新上線的智能客服中心包括人工模式與自助模式。即使地鐵客服人員暫時(shí)離開，乘客也可以在智能客服中心上自助辦理信息咨詢、服務(wù)預(yù)約、票務(wù)異常處理、發(fā)票開具等90%以上的業(yè)務(wù)。

此外，廣電運(yùn)通還為智慧車站內(nèi)多個(gè)客服場景提供了智能語音服務(wù)系統(tǒng)，能提供站名識(shí)別、購票指引、票務(wù)問詢、運(yùn)營信息查詢、站內(nèi)設(shè)施咨詢、站外導(dǎo)航等機(jī)器人自動(dòng)問答功能。智能化的客服系統(tǒng)與設(shè)備，為乘客提供全時(shí)空貼心服務(wù)，實(shí)現(xiàn)咨詢“不求人”。

新變化三：人臉識(shí)別實(shí)現(xiàn)無感通行

隨著地鐵購票支付的方式越來越多樣化，廣州地鐵除了可購票進(jìn)站外，還支持刷地鐵票、手機(jī)二維碼、銀聯(lián)卡等多種方式進(jìn)站乘車。而從今天起，萬眾期待的“刷臉”過閘在廣州塔站率先上線使用啦！

據(jù)廣電運(yùn)通工作人員介紹，為廣州塔站提供的4條人臉識(shí)別閘機(jī)通道，基于AI技術(shù)、以實(shí)名制為依托，將生物特征與賬戶綁定，形成卡、碼、人臉為一體的賬戶系統(tǒng)，結(jié)合業(yè)界頂尖的深度學(xué)習(xí)人臉識(shí)別算法進(jìn)行1:N比對，在300毫秒內(nèi)完成人臉識(shí)別，快速通行。

此外，廣州塔站全新升級(jí)的智能邊門同樣來自廣電運(yùn)通。它基于人臉識(shí)別和指靜脈識(shí)別技術(shù)，對符合政策的優(yōu)待免票乘客群體提供便捷進(jìn)出站功能，提升出行體驗(yàn)。優(yōu)待免票乘客在站內(nèi)智能終端或“廣州地鐵”APP實(shí)名注冊后，即可使用人臉識(shí)別或指靜脈識(shí)別自助通過智能邊門，無需再安排工作人員值守，大大提高地鐵運(yùn)營效率。

為應(yīng)對傳統(tǒng)車票和現(xiàn)金大幅減少、互聯(lián)網(wǎng)支付成為主流的發(fā)展趨勢，廣電運(yùn)通全新的智能售取票機(jī)在保留紙幣、硬幣循環(huán)找零、互聯(lián)網(wǎng)支付、單程票發(fā)售的基礎(chǔ)上，采用更大的觸摸屏，加入智能語音購票功能，整機(jī)尺寸減少一半以上，進(jìn)一步釋放站廳空間，為乘客提供更人性化的購票體驗(yàn)。

今年正值中國地鐵運(yùn)營50周年，廣州地鐵聯(lián)合廣電運(yùn)通等多家企業(yè)，利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了乘客服務(wù)全過程覆蓋，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)軌道交通形成“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的格局建設(shè)智慧車站示范工程，打造全國標(biāo)桿。

根據(jù)十三五線網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，國內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計(jì)突破8000公里，是未來全世界最大的城市軌道交通市場。廣電運(yùn)通將緊抓發(fā)展機(jī)遇，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能化的服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同、個(gè)性化的定制、服務(wù)化的延伸，攜手業(yè)主實(shí)現(xiàn)從以“車票”轉(zhuǎn)向“乘客”為核心的出行場景升級(jí)。