核心導讀：9月20日，深圳地鐵攜手廣電運通、騰訊，在深圳地鐵11號線試運行智慧客服系統(tǒng)解決方案，標志著深圳地鐵實現(xiàn)由面向群體式服務向?qū)嵜⑿庞弥?、個性化服務的轉(zhuǎn)變。該方案由廣電運通研發(fā)，全面覆蓋深圳地鐵11號線共18個車站，全方位解決邊門通行效率低，車站工作人員的工作量大、管理成本高等問題。今后，60周歲及以上老人線下注冊后可直接在深圳地鐵的智慧邊門“刷臉過閘”，后續(xù)支持23種證件的免費人群體驗“無感”乘車！

圖片來源騰訊

快！人臉識別驗證僅需0.3秒

廣電運通智慧客服系統(tǒng)解決方案在深圳地鐵11號線試運行首日，家住福田的王阿姨率先在自助票務處理機上完成人臉注冊，隨即體驗“刷臉過閘”的便捷。她說：“以后再也不用麻煩值班的客服人員查驗證件、開邊門了，直接刷臉就能進站，好方便！。”

在深圳，凡滿60周歲(含60歲)以上的長者，不限戶籍、國籍，均可憑身份證或老齡委核發(fā)的有效證件免費乘坐深圳市軌道交通。過往，持證長者需由地鐵工作人員進行人工核驗，方可經(jīng)特殊通道邊門免費進出站?，F(xiàn)階段，深圳地鐵11號線支持60歲及以上長者“刷臉過閘”，60周歲及以上使用輪椅人士，可選擇“刷臉過閘”或指靜脈過閘。

基于人工智能技術(shù)，廣電運通智能生物識別邊門閘機采用配置雙目活體檢測功能，支持人臉防偽功能，防止以面具、照片及視頻冒充他人。通過人臉、指靜脈、身份證等多模式組合驗證實現(xiàn)刷臉過閘，智慧客服系統(tǒng)解決方案拉近了地鐵與乘客之間的距離，使地鐵服務往更人性化、更便捷、更全面的建設目標邁進。

準！識別通過率達99.99%

依托人臉識別算法優(yōu)勢，廣電運通重點解決了在軌道交通環(huán)境內(nèi)，乘客人臉采集、人臉防偽驗證、乘客實名信息錄入，以及繁雜的特殊證件錄入、人臉庫規(guī)模建設、分布式計算等眾多技術(shù)難關(guān)，識別通過率達99.99%，準確度達到世界領先水平，為深圳地鐵智慧客服及智慧邊門的場景落地進行全方位保障。

智慧客服系統(tǒng)支持乘客在自助票務終端上完成票卡查詢服務，后續(xù)將拓展上線深圳通卡充值以及票卡超時、超程等異常情況處理等功能。大大減輕站務人員服務壓力，省去大量乘客排隊等候時間。同時，該統(tǒng)提供完善的乘客注冊報表、乘客刷臉通行記錄和統(tǒng)計、乘客事務管理等功能，有效解決人工邊門在客流和運營成本統(tǒng)計上的難題。

日前，深圳提出“五個率先” 全面開啟建設先行示范區(qū)新征程，大灣區(qū)建設也已進入縱深推進的新階段，構(gòu)建智慧出行的生活新體驗乃大勢所趨。預計年內(nèi)，深圳地鐵11號線將實現(xiàn)長者及23種特殊免費群體刷臉過閘，智慧客服系統(tǒng)也將繼續(xù)拓展票卡查詢、儲值等綜合功能。相信在不久的將來，“生物識別+信用支付”的出行方式將成生活“標配”。

隨著北京、廣州、深圳等多地軌道交通上線廣電運通的人臉識別技術(shù)場景，公司將堅持以人工智能為核心，著力打造“智能終端+大數(shù)據(jù)”的產(chǎn)業(yè)布局，助力各地智能交通提升乘客服務、運營效率、經(jīng)營管理能力以及智慧出行的生態(tài)創(chuàng)新。