核心導讀

8月18日11:08，深圳地鐵6號線、10號線共計78.7公里線路、沿線50個車站正式開門迎客。為創(chuàng)造“智慧出行”新體驗、提升地鐵服務和運營管理能力，深圳地鐵再次攜手廣電運通旗下運通智能，在客服票務、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系，共布放2628臺智慧邊門、自動售票機、自動檢票機、自動票務處理機等智能終端，全線各站實現(xiàn)“智慧客服”“智慧票務”等智能地鐵服務，對推動大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)與軌道交通場景融合，助力深圳地鐵實現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

近年來，深圳地鐵以建設智慧地鐵、美麗地鐵為目標，不斷推進技術(shù)和服務的創(chuàng)新升級。據(jù)悉，繼11號線之后，深圳地鐵6、10號所有站點均提供“智慧邊門”和“智慧客服”服務，60周歲及以上老人等免費人群可直接在深圳地鐵的智慧邊門“刷臉過閘”，通過人臉識別功能無接觸過閘。

廣電運通智慧邊門在深圳地鐵6號線、10號線全面啟用

深圳地鐵與廣電運通合作打造的“智慧票務”解決方案覆蓋購票、檢票、一體化智慧客服三大場景，“二維碼購票”、“掃碼過閘”、智慧客服、“刷臉過閘”等創(chuàng)新方案落地，搭載智慧客服系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、生物識別系統(tǒng)及相關設備，共同探索智能化、人性化、高效化地鐵服務的優(yōu)化與提升。

廣電運通智能閘機

隨著廣電運通人工智能解決方案在軌道交通領域的創(chuàng)新與融合，廣電運通攜手騰訊、銀聯(lián)推進“碼上乘車”、“刷臉過閘”等場景落地，已在北京、廣州、深圳等多個城市地鐵實現(xiàn)批量應用，助力我國軌道交通管理效率和現(xiàn)代化水平提升，用科技為乘客帶來更好的出行和生活體驗。