核心導(dǎo)讀：智慧城市說的多做的少？城市與科技融合面臨著哪些挑戰(zhàn)？12月4日，由廣州市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)，南都大數(shù)據(jù)研究院和廣州信息協(xié)會聯(lián)合主辦的2019智能+驅(qū)動創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展高峰論壇在廣州舉行。論壇上南都大數(shù)據(jù)研究院科創(chuàng)課題組發(fā)布了《首屆大灣區(qū)智慧城市應(yīng)用度榜單》和《大灣區(qū)科技與城市融合度報告》兩份智庫產(chǎn)品。其中，廣電運通憑借“廣州地鐵刷臉過閘系統(tǒng)”入圍智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用案例。

高峰論壇現(xiàn)場

智慧城市應(yīng)用榜單“優(yōu)中選優(yōu)”

數(shù)字經(jīng)濟催生的智能時代正走來，“智能+”作為新一輪產(chǎn)業(yè)革命的核心驅(qū)動力，將帶來新的技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)態(tài)和模式，引發(fā)數(shù)字資源的重大重構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重大變革。在這一背景下，南都大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布了重用戶體驗，觀察智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域用戶反映情況的《大灣區(qū)智慧城市應(yīng)用度榜單》。

此次評選出的20個廣州城市融合應(yīng)用典型案例，主要從以下五個指標維度進行篩選及評選：智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域、民生應(yīng)用及體驗度、輿情、創(chuàng)新力、未來發(fā)展，五個指標共計100分，其中民生應(yīng)用及體驗度和輿情兩個指標權(quán)重共占50分。

評選利用交叉統(tǒng)計法從中篩選出廣州100家與智慧城市相關(guān)案例，組成本屆案例數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合上述五個指標篩選出廣州35個城市融合應(yīng)用典型案例，最終推出廣州20個具有代表性的智慧城市應(yīng)用案例。

“這意味著，本屆評選出的典型案例，是從‘優(yōu)等生中找優(yōu)等生’。”南都科創(chuàng)課題組牽頭人任先博介紹，《大灣區(qū)智慧城市應(yīng)用度榜》和《大灣區(qū)科技與城市融合度報告》是南都科創(chuàng)課題組關(guān)注智慧城市發(fā)展，深度參與智慧城市建設(shè)的開始。未來，兩個智庫產(chǎn)品將常態(tài)化，并將繼續(xù)發(fā)揮媒體智庫連接力，在政府部門支持下，與相關(guān)行業(yè)機構(gòu)及企業(yè)、用戶共同營造出“共建、共治、共享”的智慧城市建設(shè)氛圍。2020年，《大灣區(qū)智慧城市應(yīng)用度榜單》將計劃推出垂直子榜單，重點關(guān)注智慧交通、教育和安全等相對成熟的領(lǐng)域，進一步深挖具有創(chuàng)新意識、賦能與生產(chǎn)及應(yīng)用的優(yōu)秀案例。

地鐵刷臉無感過閘

廣電運通“廣州地鐵刷臉過閘系統(tǒng)”成為20個領(lǐng)先案例之一，入圍榜單。評委專家點評：高峰地鐵爭分奪秒，無感過閘快速通行。

在今年9月9日，由廣電運通研發(fā)的人臉識別閘機、智能客服系統(tǒng)解決方案、智慧安檢系統(tǒng)解決方案、智能售取票機等在地鐵廣州塔站正式對外亮相，以“AI+大數(shù)據(jù)”技術(shù)助力廣州地鐵建設(shè)智慧車站示范工程。

其中，人臉識別閘機支持車票、銀行卡、二維碼、人臉等全部過閘方式，以實名制賬戶為依托，通過人臉識別系統(tǒng)與信用系統(tǒng)的結(jié)合，打造乘客出行無感過閘和信用支付場景。乘客只要在廣州地鐵APP上實名注冊個人信息，并綁定支付方式的乘客，在廣州塔站乘坐APM線時都可以體驗刷臉乘車。當(dāng)乘客靠近閘口，液晶屏上方的攝像頭便會自動捕捉人臉，而屏幕出現(xiàn)綠色方框時，就表示人臉核對通過，閘門便會開啟，完成刷臉支付。